大都会ニューヨークの地下鉄は、先進国のものとは思えないほどオールドスクールです。

小さな子供を連れて地下鉄に乗るのも一苦労。

エレベーターが無ければ、けっこうキツイので冬でも私は汗だくに

なってしまうこともあります。

しかもニューヨークの地下鉄ってちょっと複雑で仕組みがわかりにくいです。

私は最初の頃はベビーカーを伴って地下鉄に乗るのが色々と面倒だったので、

結構避けていました。

でもやっぱりたまに用事でどうしても地下鉄に乗らないといけない時は、

子供を預けれる身内も近くにいないので、

ベビーカーと抱っこ紐を併用して地下鉄を利用していました。

どうしたらスムーズに地下鉄利用できるのでしょうか？

本日はニューヨーク地下鉄攻略ガイド、子連れ編をご紹介します。

ニューヨーク地下鉄攻略ガイド（子連れ編）

参照： thebabybumpdiaries

エレベーター

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過去の記事でもご紹介しましたが、ニューヨークの地下鉄は大都会なのに

エレベーターの無い駅が多く、階段だらけです。

エレベーターはMTA Subway Mapの車椅子マークの付いているところにあります。

でも注意点が２点あります。

注意点：

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• 　駅によっては限定されたラインや階数のみにエレベーターがあったりします。

例：１、２、３ラインの電車が通ってる駅でもエレベーターがあるのは、

３ラインのプラットホームのみとか。

• 　故障中やメンテナンスということも多いので、エレベーターのマークがある駅だから安心だと油断はしないように。

荷造りのコツ

カバン：

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自分だけしかいない場合は手が空く肩からかけるタイプかバックパックが理想的。

そしてなるべく身軽に。

服装：

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ニューヨークの地下鉄は古い駅が多いので、そういった駅にはエアコンが

付いていません。

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夏なんかは息ができないくらいの蒸し暑さの中電車を待たなければなりません。

冬でも外は極寒だけど、プラットホームは結構暑いです。

だから私もダウンジャケットを着て外の防寒対策はばっちりなんですが、

子供を抱えながらベビーカーを運んだりする重労働があったりすると

プラットホームに着いたらいつも汗だく…。笑

暑かったら上に着ているものを脱げるような温度調節できる服装に

しておきましょう。

持っていると便利なもの：

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ニューヨークの地下鉄は結構不衛生。

そして揺れるので車内で席に座れなかったら、ポールや手すりなんかに

つかまらないとバランスを崩してしまいます。

トイレもなかなか見当たらないので、

そう簡単に手を洗うことができません。

だからそんな時に除菌ジェルや除菌シートが

あるととても便利です。

あともう一つ。ニューヨーク地下鉄ではトラブルなので遅延も頻繁に起きます。

なかなか地上に出れないこともあるので、こういう時に脱水症状にならないように

水などの飲み物があると便利。

改札の通り方

ニューヨークの地下鉄の改札はこんな感じ。

↓↓↓

あと、こういうタイプもあります。

↓↓↓

こんな狭い改札をベビーカーと一緒にどうやって通過しろと？

大きなスーツケースや荷物がある時も通りづらいです。

改札を通る方法は大きく分けで３つ。

１．係員にお願いする

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窓口が近くにあれば、係員にベビーカーがあるから非常口を開けてくれとリクエスト。

改札の隣にはこんなドアがあるんですが、

↓↓↓

車椅子やベビーカーのアクセスできるドアとなってます。

改札の中からだと普通に開けることができますが、

改札の外からはロックがかかっているので開きません。

係員にロック解除をお願いしたら、近くの改札でメトロカードをスワイプして

改札のレバーをおろします。

運賃を支払ったことを確認したら係員がドアのロックを解除してくれるので、

このドアから改札の向こう側にアクセスできます。

２．自分でドアを開ける

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窓口が近くにない場合は、自分でどうにかするしかありません。

メトロカードをスワイプして自分だけ先に改札を抜けて、中からドアを開けて

改札外にあるベビーカーを入れればオッケー。

３．改札の中にいる人がドアを開けた時に中に入る

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人が多い駅では、電車から下りてきた人たちがこの非常口ドアから外へ出ることも

よくあります。

中から人が出てくる時に、メトロカードをスワイプしてレバーを下ろして

ちゃんと運賃を支払っていれば、この開いたドアから中へアクセスすることも可能です。

あとちなみに地下鉄の子供用運賃ですが、

運賃を支払った大人と一緒であれば身長４４インチ（約１１１センチ）以下の

子供は３人までは無料です。

ニューヨークの地下鉄に適したベビーカー

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アンブレラストローラーなど軽量の折りたたみ式のベビーカーがベスト。

私はマクラーレンvoloや

アッパベビーG-luxeを使っていたけど、

どちらも軽量だったので比較的に使いやすかったです。

ちなみにアッパベビーの方は6.8キロぐらいで、

マクラーレンの方は4キロぐらいだったので、

どちらもアメリカのベビーカーにしては軽量型。

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当時腕力もまだあまりなかった私でも扱いやすかったです。

軽量なのもポイントだけど、ただ軽ければいいというわけじゃないんです。

ニューヨークの歩道はけっこうガタガタなことが多く、段差もあります。

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地下鉄の中では問題なかったとしても、ある程度の耐久性のあるベビーカーじゃないと

外に出た時にキツイです。

４キロ以下のベビーカーもあるけど、子供がまだあまり歩けないうちは

軽すぎるベビーカーだと耐久性が心配なのでお勧めできません。

もし子供がまだ生後６ヶ月未満ぐらいで、軽量型ベビーカーに乗せれない場合は、

抱っこ紐を利用して地下鉄に乗ることをお勧めします。

駅構内でエレベーターが使えない時、大人が２人以上いる場合は

子供をベビーカーに乗せたまま階段を利用することもできますが、

大人が１人だけの場合は、子供をベビーカーからおろしてベビーカーを折りたたんで

階段を利用しましょう。

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私は子供がまだあまり歩けない時は、ベビーカーと子供の両方を担いで階段の上り下りを

していたので、汗だくでした…。笑

車内ではみんなベビーカーは開いた状態で電車に乗っています。

折りたたんでいる人を見たことないくらい。

さすがに明らかに邪魔になりそうな巨大ベビーカーは電車の中で見たことはないけど、

軽量型ベビーカーだと比較的にコンパクトなので子供を乗せたまま

そのまま電車に乗ることが多いようです。

私もなるべく邪魔にならないように気をつけていますが、

ベビーカーは基本折りたたまないで電車に乗っています。

まとめ

子連れの外出時の参考に是非。

投稿 子供を連れて外出するコツ：ニューヨークの地下鉄攻略ガイド（子連れ編） は JP Gotham Lady に最初に表示されました。

ニューヨークの地下鉄で切符となるのが”MetroCard”（メトロカード）と言われる

磁気のついたカード。

改札の機械に通して、改札を抜けます。

でもこれが慣れていないとなかなか上手く通れなくて、

先日もキャンペーンで市内を訪れたヒラリークリントンが地下鉄を利用して、

メトロカードの磁気が上手く読み取られなくて５回もスワイプしていたと

ニュースで報じられたばかり。。。笑

ま、とにかくこのカードが無いと地下鉄に乗れないので、とても重要アイテム。

ということで本日はニューヨークの地下鉄のメトロカードのあれこれと

地下鉄に乗る時の注意をご紹介。

メトロカードの基本情報

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運賃とメトロカードの種類

基本運賃：２ドル７５セント　（２０１６年３月の時点）

ただし片道券の利用だと割高の３ドル。

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Single Ride：３ドル　（自販機オンリー）片道券。

画像のような紙に磁気がついたカード。

発行されてから２時間以内有効なので、あまり早く買いすぎないように。

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Pay-Per-Ride： ５ドル５０セントから８０ドルまで選択可能な回数券のようなタイプ。

磁気の付いたテレフォンカードみたいなカード。

このタイプには購入金額の１１％がボーナスとして付くのでお得。

Unlimited Ride：乗り放題チケット。地下鉄で使えるのは３種類。

• 7-Day →３１ドル　使用開始日から７日間有効。

（PATH, AIR TRAIN, エクスプレスバスは除く）

• 30-Day→ １１６ドル５０セント　使用開始日から３０日間有効。

• 7-Day Express Bus Plus→ ５７ドル２５セント　開始日から７日間有効。

エクスプレスバスも使える。

注意事項：

• 新規のメトロカードを購入する場合は、”New Card Fee” として１ドルがチャージされるので注意。

• 磁気が弱くなって機械が読み取らなくなってしまったり、紛失の恐れもあるので

一気に高額を買ってしまうよりも少額を買った方が安心。

• メトロカードには有効期限があるのでカードの裏にある有効期限に注意。

購入場所

メトロカードは窓口か自動販売機で購入可能。

窓口ではキャッシュオンリー。

自動販売機ではキャッシュ、デビットカード、クレジットカード対応のものと、

↓↓↓

デビットカードやクレジットカードのカードのみ対応のものがある。

↓↓↓

新規カード購入、入金の他にメトロカードの残高もチェックできる。

ちなみに残高チェックはこの機械でもできます。

↓↓↓

たまに自動販売機の上の方に、電子メッセージで “Out of Service “

“No cash accepted”　などのメッセージが出ていたりするので、

列に並ぶ前に確認をお忘れなく。

メトロカードの知っていると便利な裏技

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ボーナスが付くのは嬉しいPay-Per-Rideメトロカード。

「で、全部足したら結局いくら分？」って思う方も。

そんな時に便利なのがMTA MetroCard Calculatorの存在。

この計算機であらかじめ計算しておくと、

購入の時に便利かも。

新規購入する場合：

例えば２０ドルで新規のメトロカードを買うとします。

新規カード代で１ドル引かれて、１９ドルのバリューになります。

そこに１１％のボーナス分２ドル９セントが加わって、合計２１ドル９セントのバリューに。

１回の運賃は２ドル７５セントだから７回分の運賃（１９ドル２５セント）として

利用可能。

１回分の運賃に満たない１ドル８４セントがカードに残ります。

別に余分な残高があってもまた入金してメトロカードを使うのだったら大丈夫だけど、

もしメトロカードを使いきりたいのなら、

２３ドル３０セントを入金するとボーナスと合わせても９回分ちょうどの運賃

となるので、使い切ることが可能。

追加入金する場合：

例として残高８ドル２５セントのメトロカードに１０ドルを入金するとします。

ボーナス分は１ドル１０セント。

メトロカードのトータルバリューは１９ドル３５セントになります。

これは７回分の運賃として利用できるけど、１０セントが余分に余ってしまいます。

でも２２ドル３０セントを入金すると１２回分の運賃として利用でき、

残高は残らないのでメトロカードを使い切ることができます。

メトロカードの秘密

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Pay-Per-Rideタイプのメトロカードだと１枚で４人までシェアできます。

私も昔はよく旦那のメトロカードを一緒にシェアして使っていました。

ちなみ乗り放題タイプのチケットは複数の人とシェアはできません。

使い回し防止のためにも１度スワイプしたら１８分経過しないと

次にもう一度スワイプできないようになっているので注意。

Pay-Per-Rideタイプのメトロカードはフリートランスファーの特典があって、

２時間以内のバスや地下鉄の乗り換えは無料です。

知っておくと便利なフリートランスファーシステム

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Pay-Per-Rideタイプのメトロカードには、『バスから地下鉄』、

『ローカルバスからローカルバス』、『地下鉄からバス』への乗り換えが

無料の特典があります。

フリートランスファーの使い方

バスからフリートランスファーを使う場合：

メトロカードで運賃を支払っていたら何もしなくても最初にメトロカードを

スワイプしてから２時間はフリートランスファー特典が付いてくる。

コインで運賃を支払った場合は、最初に運賃を支払う時にバスのドライバーに

トランスファーカードをリクエストしてください。

地下鉄からフリートランスファーを使う場合：

メトロカードで運賃を支払うと２時間以内有効のフリートランスファーは勝手についてくる。

同じ方角への別のラインの電車に乗り継ぎだとフリートランスファーが使えます。

例：ダウンタウンからダウンタウンへの乗り継ぎ

例：アップタウンからアップタウンへの乗り継ぎ

ただし、便利なフリートランスファーにも注意事項が。

バスの場合：

ローカルバスからエクスプレスバスに乗り換え。→３ドル５０セントの追加料金発生。

BXM4Cバスへのフリートランスファーは出来ない。

来たルートを戻るバスへのフリートランスファーは不可。

地下鉄の場合：

“Out-of-System Subway-to Subway Transfer”というものがあって、

Lexington Ave/59^th Stと Lexington – Avenue 63^rd St 間のトランスファーに関しては、

それぞれ全く繋がっていないこの駅同士のトランスファーが無料となっています。

地図でも白と黒のストライプのようなちょっと変わったラインで駅同士が

繋がっていますが、実際は地下通路などもないのでご注意を。

地下鉄に乗る時に注意すること

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サービスの変更の張り紙に注意

プラットホームの柱によく貼ってあります。

ニューヨークの地下鉄ではしょっちゅう工事やトラブルで運行の変更があります。

スリに注意

携帯電話や財布などの貴重品を狙うスリもいるので気をつけよう。

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ローカルとエクスプレスの違いに注意

間違って電車に乗って全然知らない駅に到着することも。

治安が悪い地域もあるので気をつけたいところ。

ローカルとエクスプレスについて詳しくは過去記事へ。

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居眠りに注意

スリにあったり乗り過ごす危険もあるので居眠りはしないように。

ローカルとエクスプレスの注意同様、治安の悪い地域に到着してしまう可能性も

あるので気をつけたいところ。

車内の揺れに注意

ニューヨークの地下鉄は結構揺れます。

車内で立つ場合はポールなどにつかまわってバランスを崩さないようにしよう。

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車両の間の連結部分には進入禁止

日本だと電車が走行時でも車両間の移動が可能だったりしますが、

ニューヨークの地下鉄では電車が動いていようが止まっていようが車両間の移動は禁止。

違反すると罰金を課せられるので注意。

まとめ

ニューヨークの地下鉄の仕組みは複雑でたまにイラっとするけど、

地下鉄マップを見るのは楽しいから好き！笑

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